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6月9日凌晨,深圳地铁8号线二期项目取得阶段性进展,大小梅沙站提前兑现“400V电通”节点目标,标志着深圳地铁8号线二期全线400V电通。
深圳地铁8号线二期工程是深圳“东进战略”重要交通动脉,从一期终点站盐田路站末端接出,东延至小梅沙,全长约8km,采用地下敷设,包含四站四区间。中交一公局电气化公司负责大小梅沙站两站一区间的砌筑工程、常规机电设备安装工程及公共区装饰装修工程。大梅沙站到小梅沙站共设有4个400V开关柜室及跟随变电所,400V开关柜室及跟随变电所作为地铁运行的“心脏”,成功受电后将为车辆、通风、动照、给排水、电(扶)梯、通信及信号等各系统用电设备调试提供强有力支撑。
为确保此次节点目标顺利实现,公司党委副书记、总经理龚卫勇、安全总监李进明带领公司督导组和深圳地铁项目全体员工,多次召开“保安全、保通电”施工推进会,克服了交叉施工作业多、工期紧、组织协调难度大等诸多困难,明确责任分工,协调推进各项工作,确保工程质量,最终提前兑现了电通节点。
大小梅沙站提前实现“400V电通”节点,标志着深圳地铁8号线项目将进入联调联试阶段,同时为“7·15”实现热滑节点创造了实质性的动力条件。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...