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近日,国家标准化管理委员会(国标委)正式下达了2022年度国家级服务业标准化试点项目,上海地铁维护保障有限公司(维保公司)“上海城市轨道交通列车智能检修服务标准化试点”项目获批立项。这是继2016年申通地铁集团承担的“上海轨道交通运营服务标准化试点”项目通过国标委评估验收以后,这是申通地铁首次承担国家级标准化试点项目。

试点项目计划执行时间原则为2年,自2022年12月至2024年12月。试点期满将由国标委按照《服务业标准化试点实施细则》和《国家标准委办公室关于进一步加强国家级服务业标准化试点管理工作的通知》要求和评分标准组织考核评估。
维保公司是申通地铁集团的直属单位,也是全国规模最大、涵盖专业最全的轨道交通设施设备维护保障单位。近年来,维保公司按照集团总体部署要求,积极推进标准化建设,赋能维护保障工作向“专业化、智能化、精益化、集约化”方向发展,为上海城市轨道交通设施设备保驾护航。特别突出轨道交通车辆智能运维优势亮点,积极开展“地铁列车维修标准化”上海市标准化试点项目,2022年以高分通过上海市市场监管局组织的评估验收。试点线路在运营体量增加的前提下,车辆有责下线数整体下降38%;列车的可靠性(MDBSF)整体提升32%,列车运营质量得到明显提升。在此基础上,维保公司自我加压,积极申报并获批国家级服务业标准化试点项目,计划通过2年试点时间,制定与优化城市轨道交通列车智能检修标准体系,提升列车智能检修关键指标,率先形成城市轨道交通列车智能检修新模式,助推行业车辆智能运维新发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。