近日,青岛地铁集团有限公司对中国船舶第七一二所旗下长海电气公司承接的青岛地铁6号线一期工程直流1500V开关柜等一系列设备进行工厂验收,验收结果满足相关技术要求,标志着国内首个基于智能运维的地铁直流牵引供电整线项目首批设备正式下线。

青岛地铁6号线列车
为实现故障测距等智能运维和智慧调度,青岛地铁6号线1500V直流牵引供电系统全线配置我所自主研发的ZDS5智能断路器和基于IEC61850通讯的综合保护装置。ZDS5智能断路器具备状态自感知能力,支持全生命周期的健康管理。而IEC61850标准能实现通信无缝连接,增强无人值守站的可靠性,同时减少电缆使用量,节约设备成本,有效提高变电站自动化系统安全稳定运行水平、节约开发验收维护的人力物力、实现完全的互操作性。
青岛地铁6号线一期是青岛地铁首条无人驾驶线路,该项目是国家发改委确定的TACS(列车自主运行系统)示范项目、山东省政府确定的重大项目,也是青岛城市更新和建设三年行动中,地铁建设及地铁沿线开发建设攻坚行动的重点项目之一。列车自主运行系统在青岛地铁6号线一期工程落地使用,是列车自动运行向自主运行的技术跨越,它的成功应用将推动和引领轨道交通产业技术的发展,提升城市轨道交通系统自动化、智能化和便捷化水平。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...