近日,青岛地铁集团有限公司对中国船舶第七一二所旗下长海电气公司承接的青岛地铁6号线一期工程直流1500V开关柜等一系列设备进行工厂验收,验收结果满足相关技术要求,标志着国内首个基于智能运维的地铁直流牵引供电整线项目首批设备正式下线。
青岛地铁6号线列车
为实现故障测距等智能运维和智慧调度,青岛地铁6号线1500V直流牵引供电系统全线配置我所自主研发的ZDS5智能断路器和基于IEC61850通讯的综合保护装置。ZDS5智能断路器具备状态自感知能力,支持全生命周期的健康管理。而IEC61850标准能实现通信无缝连接,增强无人值守站的可靠性,同时减少电缆使用量,节约设备成本,有效提高变电站自动化系统安全稳定运行水平、节约开发验收维护的人力物力、实现完全的互操作性。
青岛地铁6号线一期是青岛地铁首条无人驾驶线路,该项目是国家发改委确定的TACS(列车自主运行系统)示范项目、山东省政府确定的重大项目,也是青岛城市更新和建设三年行动中,地铁建设及地铁沿线开发建设攻坚行动的重点项目之一。列车自主运行系统在青岛地铁6号线一期工程落地使用,是列车自动运行向自主运行的技术跨越,它的成功应用将推动和引领轨道交通产业技术的发展,提升城市轨道交通系统自动化、智能化和便捷化水平。
记者从轨道交通集团获悉,截至5月27日,天津地铁全网安全运营7000天,累计安全运送乘客41.7亿人次,列车正点率、运行图兑现率均达到99.99%。 7000天里,天津轨道交通秉承“慎、严、细、实,零缺陷”的安全理念,不断创新安全管理机制,夯实运营安全体系。一是全面开展三级运营管理模式和双控体系建设,完善大客流踩踏、列车脱轨相撞、保护区结构坍塌、淹水倒灌、火灾5项重大风险管控,梳理6000余项不同等级风险,均制定有效管控措施。二是建立三级应急协调处置体系,形成“分层次、多渠道、全方位”的高效信息传递机制,实现预警信息、突发事件信息第一时间传达和处置。三是建立“1+4+N”多专业智慧运维体系,通过1个智慧运维中心、4大应用专业、N项智能检测监测设备,实现设备状态数字化、管理决策智能化,提升设备设施运行安全。四是在全网各车站、段场、变电所、过渡段、风井等1400余个重要点位,储备水泵、沙袋、防淹挡板、彩条布等防汛物资24000余件,配备抢险车80余辆,应急抢险队员2100余人。 7000天里,天津轨道交通秉承“快捷无忧,贴心一路”的服务理念,将有温度的服务贯穿到每一个细节。一是持续优化票务政策,坚持让惠于民。先后发行学生优惠票、老人优惠票、“一、三...