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近日,青岛地铁集团有限公司对中国船舶第七一二所旗下长海电气公司承接的青岛地铁6号线一期工程直流1500V开关柜等一系列设备进行工厂验收,验收结果满足相关技术要求,标志着国内首个基于智能运维的地铁直流牵引供电整线项目首批设备正式下线。

青岛地铁6号线列车
为实现故障测距等智能运维和智慧调度,青岛地铁6号线1500V直流牵引供电系统全线配置我所自主研发的ZDS5智能断路器和基于IEC61850通讯的综合保护装置。ZDS5智能断路器具备状态自感知能力,支持全生命周期的健康管理。而IEC61850标准能实现通信无缝连接,增强无人值守站的可靠性,同时减少电缆使用量,节约设备成本,有效提高变电站自动化系统安全稳定运行水平、节约开发验收维护的人力物力、实现完全的互操作性。
青岛地铁6号线一期是青岛地铁首条无人驾驶线路,该项目是国家发改委确定的TACS(列车自主运行系统)示范项目、山东省政府确定的重大项目,也是青岛城市更新和建设三年行动中,地铁建设及地铁沿线开发建设攻坚行动的重点项目之一。列车自主运行系统在青岛地铁6号线一期工程落地使用,是列车自动运行向自主运行的技术跨越,它的成功应用将推动和引领轨道交通产业技术的发展,提升城市轨道交通系统自动化、智能化和便捷化水平。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。