2023年3月4日-5日,受河北省发展改革委委托,中铁第六勘察设计院集团有限公司(以下简称“中铁六院”)组织召开石家庄市城市轨道交通1号线三期工程可行性研究报告评估会。省、市直有关部门,沿线区政府、市轨道办、交投集团、轨道集团、中国铁路设计集团有限公司等有关单位负责同志参加了会议。

会议邀请了来自北京、天津、西安等地的13名专家组成专家组。专家组深入踏勘了现场,实地查看了道路及沿线周边建筑等情况,审阅了中国铁路设计集团有限公司编制的1号线三期工程可行性研究报告,并分成综合、土建、机电设备、经济4个小组,从符合性和必要性、客流、行车、线路、车辆、环保、轨道、车站建筑等方面与编制单位、建设单位进行了深入的交流讨论,并形成了专家组意见。
省发展改革委基础设施发展处相关负责同志表示,在省委省政府、市委市政府的坚强领导下,石家庄市轨道交通不断推进线网建设,提升运营服务质量,在改善群众出行条件、优化提升城市品质方面发挥的作用愈加明显。2023年是石家庄市轨道交通新一轮建设起步之年,此次会议的召开标志着石家庄市轨道交通建设又向前迈出了坚实的一步,省发展改革委将全力支持项目建设。
交投集团副总经理、轨道集团董事长周伟首先对省发展改革委和市、区各部门对1号线三期工程可行性研究报告报批工作的大力支持以及中铁六院、各位专家和编制单位的辛勤工作表示感谢。他指出,本次评估会的召开,为地铁1号线三期工程开工前各项前期报批工作奠定了坚实基础。接下来,轨道集团将立即组织落实评估会专家组意见,锚定高质量发展目标,聚焦奋力推进1号线三期工程可行性研究相关工作,力争早日获得省发展改革委批复。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...