近日,深圳市发展和改革委员会发布《深圳市发展和改革委员会关于公布深圳市轨道交通2023年新线开通线网票价表的通知》称,深圳市城市轨道交通8号线二期计划于2023年年底开通,线路长度8公里,站点4个,届时全市地铁运营里程将增至555公里,车站共计373座(含换乘站,不含福邻站),出行起终点(OD点)增至139129个。
记者从深圳市交通运输局了解到,此前8号线二期已通过了项目工程验收,根据验收组综合意见,认为此项目工程建设符合设计及相关规范要求,各系统运行状态稳定良好,资料齐全、完整、有效。
据悉,地铁8号线二期从8号线终点站盐田路站末端接出,东延至小梅沙,全长约8公里。全线采用地下敷设,包含四站四区间,均在盐田区内。线路共设 4 座车站,分别是鸿安围站、盐田墟站、大梅沙站、小梅沙站(站名以最终核定为准)。作为深圳“东进战略”重要交通动脉,8号线二期建成后将与地铁2号线贯通运营,到时候市民乘坐地铁就能直达海边。

为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)