后续广东城际公司将以“公交化”运营为导向,并将在今年实现佛莞、广佛南环城际运营通车,实现“四线”贯通。
从图片可见,广东城际制服与广州地铁相似,被网民亲切地称呼“小黄人”,标识度极高。
而在列车上,清洁袋、车厢宣传标识,已经替换为广州城际。
座椅后背的广告牌也是广州地铁关于如何乘车的说明,根据现场最新指示,乘搭莞惠城际,只需要一次认证,就能使用岭南通、羊城通、全国一通乘车、广州地铁乘车码乘车(以实际开通运营为准)。
在列车车次数方面,1月24日共开行列车38列,对比今年元旦期间的68列和假期前的43列有所减少。据接近铁路方面的人士透露,每年临近春运城际铁路的部分动车组都会被调去铁路,春运结束后或许将增加车次数。
票价方面,暂未发生变更,首末站东莞西—小金口票价为60元。
城际成环连网
在纸质票的自助售票机上,可以选择出发地和目的地,包括清远、广州、佛山、肇庆、东莞、 惠 州 等市的站点,分别属于4条城际线路。
广清城际:清城、龙塘镇、银盏、狮岭、乐同、花都。
广州东环城际:花城街、花山镇、白云机场北。
佛肇城际:肇庆、端州、鼎湖山、鼎湖东、四会、大旺、云东海、三水北、狮山北、狮山、佛山西。
莞惠城际:东莞西—小金口。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...