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近日,深圳地铁13号线二期(北延)一工区上屋站~风井A区间右线盾构顺利始发。

上~A区间为连接13号线正线与13号线二期(北延)线的关键咽喉,区间右线全长1088m,盾构由上屋站始发后,将沿上屋站~风井A区间右线进行掘进,主要穿越地层为始发段98m砾质粘性土、全强风化花岗岩层、142m孤石段、96m上软下硬地层及753m的微风化黑云母花岗岩段。
为确保盾构顺利始发,有关参建单位坚持党建引领、精心组织:
一是加强协调沟通
面对施工场地狭小、周边环境复杂问题,全体参建人员积极发挥主观能动性,主动对接相邻单位协调周边进场道路,穿插施工、确保工期节点;
二是提前策划方案
始发前多次组织方案交底、技术交底、特种作业人员专项教育交底、区间风险源识别及防范交底等前期筹备工作,仔细排查隐患,为盾构始发奠定良好基础;
三是做好高温天气防范应对
项目部合理安排现场工序,错开高温时段施工;后勤部门每日均安排食堂熬制绿豆汤并发放防暑药品,推动项目平稳有序履约。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...