6月21日,重庆轨道交通18号线奥体中心(含)至长江二桥站(含)正线及其辅助线接触网顺利带电,实现北段“电通”,标志着重庆轨道交通18号线实现全线“电通”,为下一步的联调联试提供了电源保证。

据介绍,“电通”作为轨道交通建设“四通”(洞通、轨通、电通、车通)之一,是轨道交通建设站后工程的重要一环,相当于为全线各车站注入了“血液”。
项目投资方之一中铁建重庆投资集团有限公司表示,下一步,将协调各参建单位,在确保工程安全、质量的前提下,稳步推进联调联试、试运营等后续工作,早日实现重庆轨道交通18号线开通运营。
重庆轨道交通18号线是一条南北向交通干线,全长约29公里,途经重庆市渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区,建成通车后,将进一步方便沿线居民出行。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)