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11月28日获悉,渝昆高铁川渝段中梁山隧道进口横洞日前顺利贯通,预计明年隧道全线贯通。

渝昆高铁川渝段中梁山隧道为全线控制性工程,全长4973米,地质十分复杂,穿越烂泥沟煤矿、门洞湾煤矿采空区,存在岩溶、突涌水、破碎段、断层等不良地质。同时,隧道上跨在建轨道交通5号线延长段跳蹬至江津线中梁山隧道和既有华福公路隧道,线路穿过的滑坡规模大,且多为人工弃土、软土等松散土质。此外,隧道还在大渡口森林公园自然保护区内,环保要求高、建设难度大、施工风险大。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分,设计时速为350公里。项目建成后,重庆至昆明将新增一条高铁大通道,极大改善沿线居民的出行条件,对推动西部大开发形成新格局,加强成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间的紧密联系起到重要的促进作用,为长江经济带区域融通联动提供强力支撑,有力促进区域经济社会协调可持续发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。