10月9日下午18时,随着盾构机磨穿接收洞门地连墙,佛山地铁3号线工程叠滘站~中山公园站区间(下文简称“叠中区间”)右线“天佑73号”盾构机顺利贯通接收。至此,叠中区间双线隧道均已贯通,3号线工程盾构叠线段施工全部顺利完成。
叠中区间由中建四局承建,长约0.98km,是佛山地铁3号线连接禅桂区域的重要通道。线路两侧建(构)筑物密集,地质条件较复杂,沿线管线密集,施工难度和风险大,对施工技术及工艺水平要求高。结合地层条件,区间右线盾构机采用了铁建重工的泥水平衡盾构机,于2022年4月27日从中山公园站始发,沿文昌路向东敷设,历时5个多月,顺利贯通。
为保证叠中右线盾构顺利掘进和安全接收,佛山地铁集团会同参建方及专家组织专题会,研讨解决不良地层掘进过程中沉降控制、盾构接收端头加固止水等难题,并根据进度进行24小时值班,有效地控制了盾构施工风险。
叠中区间双线隧道的顺利贯通,有力地保障了3号线工程北段的建设进程,为党的二十大增添一份喜庆。下一步,佛山地铁集团将按工筹计划,科学组织、精细管理,积极推进3号线工程建设进程,早日实现3号线工程剩余区间隧道全部洞通的目标。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定