10月9日下午18时,随着盾构机磨穿接收洞门地连墙,佛山地铁3号线工程叠滘站~中山公园站区间(下文简称“叠中区间”)右线“天佑73号”盾构机顺利贯通接收。至此,叠中区间双线隧道均已贯通,3号线工程盾构叠线段施工全部顺利完成。

叠中区间由中建四局承建,长约0.98km,是佛山地铁3号线连接禅桂区域的重要通道。线路两侧建(构)筑物密集,地质条件较复杂,沿线管线密集,施工难度和风险大,对施工技术及工艺水平要求高。结合地层条件,区间右线盾构机采用了铁建重工的泥水平衡盾构机,于2022年4月27日从中山公园站始发,沿文昌路向东敷设,历时5个多月,顺利贯通。
为保证叠中右线盾构顺利掘进和安全接收,佛山地铁集团会同参建方及专家组织专题会,研讨解决不良地层掘进过程中沉降控制、盾构接收端头加固止水等难题,并根据进度进行24小时值班,有效地控制了盾构施工风险。
叠中区间双线隧道的顺利贯通,有力地保障了3号线工程北段的建设进程,为党的二十大增添一份喜庆。下一步,佛山地铁集团将按工筹计划,科学组织、精细管理,积极推进3号线工程建设进程,早日实现3号线工程剩余区间隧道全部洞通的目标。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。