6月22日至6月24日,2022年度国家公路网重点隧道技术状况监测组一行,对G346金寨县天堂寨隧道开展为期3天的监测工作,监测组主要对隧道的土建结构、机电设施和其他工程设施的技术状况,以及隧道养护管理和运营期风险防控进行监测。此次对G346天堂寨隧道技术状况的监测,是交通运输部首次对我省境内国省干线公路的重点隧道开展监测工作。
G346天堂寨隧道(K738+905)位于金寨县吴家店镇、天堂寨镇境内,地处大别山腹地,海拔高度812m,隧道轴线与山脊走向近正交。采用单心圆内轮廓,设置双侧检修道,全长2887米,主洞限界净宽10m,净高5.0m,最大纵坡3%;全线共设紧急停车带8处,沥青砼路面,隧道于2013年6月开工建设,2014年10月交工,2017年12月竣工验收,项目总投资1.2亿元。

据悉,交通运输部组织开展的重点隧道监测工作,是服务交通强国建设,搭建管养交流平台,规范养护管理减少安全风险事故开展的专项检查。对摸清我国隧道长期性能变化规律和总体技术现状,加强隧道监督检查,提升行业治理能力和治理体系现代化管理有着重要意义,从而为交通运输部出台更加科学专业养护管理政策提供智慧。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)