在“奋战四季度、冲刺一百天”的关键关头
3万余名成都轨道交通建设者全力以赴
保障轨道交通建设项目稳步推进
目前,这些线路“进度条”再次刷新
一起来看看吧

13号线一期工程
近日,“争先号”盾构机刀盘缓缓出现在东坡路站接收井,成都轨道交通13号线一期工程万寿桥站~东坡路站区间右线隧道顺利洞通。该区间隧道全长1088.652米,盾构从万寿桥站始发,主要穿越地层为中密卵石和密实卵石层。
项目信息:
成都轨道交通13号线一期工程西起瓦窑滩站,东至龙安站。由西向东主要途经青羊区、武侯区、锦江区、龙泉驿区,一期设车站21座(均为地下车站),其中13座换乘站。



持续奋战、拼搏冲刺的缩影
接下来
成都轨道集团将继续全面落实
市委关于拼经济搞建设抓发展的要求
全力冲刺四季度、打好全年收官战
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)