8月19日，江阴靖江长江隧道《现浇隧道混凝土抗裂性及外观质量提升技术研究》《管片混凝土高性能免蒸养节能制备技术研究》两项施工专题中期成果，通过省交通工程建设局组织的评审。

《现浇隧道混凝土抗裂性及外观质量提升技术研究》专题研究提出的主体结构裂缝控制及外观质量提升技术方案，解决了长期暴露服役环境下敞开段混凝土、过渡段及暗埋段混凝土的收缩开裂和外观质量控制难题，提出的工作井侧墙自密实混凝土技术方案，解决了超大直径盾构隧道工作井侧墙混凝土密实及渗漏难题，取得了较好的工程应用效果。

《管片混凝土高性能免蒸养节能制备技术研究》针对江阴靖江长江隧道超大直径管片高性能、高耐久、低能耗绿色制备的关键技术要求，提出了管片混凝土高性能制备技术，研发了免蒸养关键材料以及节能制备技术。研究成果已应用于江阴靖江长江隧道管片生产，取得了较好的效果。

评审专家听取了专题承担单位江苏省建筑科学研究院有限公司、东南大学的汇报以及相关单位的咨询意见，经质询与讨论，一致认为课题组提交的技术资料完整、翔实，依据充分，技术方法可行，结论可信，满足中期评审要求。