10月21日上午,深圳市凯豪达氢能源有限公司作为成套设备供应商受邀参与妈湾电厂制氢加氢一体站竣工验收会。
凯豪达氢能源董事长陈凯家及项目负责人,妈湾公司董事长李超及相关部门负责人,深圳市计量质量检测研究院、深圳市氢能与燃料电池协会、能源集团、深圳市氢蓝时代动力科技有限公司及勘察、设计、施工、监理单位等代表出席验收会议。

图源凯豪达氢能源
“妈湾电厂制氢加氢一体站”集制氢、储氢、加氢于一体,配套建有两台500
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碱性水电解制氢装置、三台加氢机及相应配套设备,打造成为深圳市氢能科技示范工程项目,可为氢能车加氢、向周边企业管道供氢、通过管束车对外售氢,以及特殊情况下使用外部氢源的功能,探索解决了中心城市加氢站的缺氢和氢气运输问题,对推进深圳市氢能产业及燃料电池汽车行业的高速发展具有重要意义。
凯豪达氢能源在该项目负责设备供应、协助安装及调试工作,并提供公司独立研发与生产的两台套500Nm3/h的电解槽及成套系统设备,可满足日制氢、加氢量1000公斤,最大日产氢量2100公斤(35MPa)的加氢站运营,各项指标均处全国前列。
深圳市凯豪达氢能源有限公司(简称“凯豪达氢能源”)成立于2015年,是一家集氢能源技术研发、设备生产、项目投资和项目开发为一体的国家高新技术企业。
自成立后,凯豪达氢能源与国内外多个高等院校建立产学研合作关系。2016年,公司与世界知名研究型学府-澳大利亚新南威尔十大学正式签署了《电解水制氢新型电极及装置的研发项目》,该项目被列为中澳两国总理见证成立的中澳火炬创新园区(中国科技部火炬中心指导)中的首批五大入驻项目之一。基于双方合作研究的新型电解水制氧技术,自主设计生产了0.1Nm3/h-1000Nm3/h(产氢量)电解水制氧设备,公司在深圳建造了第一座制氢加氢一体示范站及潍坊油氢合建站项目,并与多个城市签订加氡站建设及氢能推广战略合作协议,正稳步推进项目落地。
此次建设期间,凯豪达氢能源技术团队克服了空间小、操作难、工期紧等问题,不断优化设备结构和布置,在原有占地面积(两台10Nm3/h制氢站)不变的情况下,完成了两台500Nm3/h设备的生产和布置,同时安排技术服务团队全程跟踪指导安装及调试,最后通过72小时满负荷试运行,各项指标均符合验收标准,协助推动深圳本土氢能产业上下游企业的发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。