5月27日，随着北京地铁17号线太阳宫站至望京西站盾构区间右线顺利贯通，该地铁建设已完成多个重难点工程。
北京地铁17号线全长49.97公里，南起亦庄新城前区，北至未来科技城北区，共设21座车站，换乘车站10座，是北京城区东北部最大的交通网络干线，建设面临多项技术难关。
望京西站为三线换乘车站(13号线、15号线、在建17号线)，主体为地下四层岛式车站。该车站是北京最复杂的地铁车站之一，围护结构地连墙深度达43米，为全线施工深度之最，另外，换乘通道需两次下穿越京承高速公路和既有13号线地铁。中铁二十二局项目部技术小组通过优化地连墙钢筋笼工字钢接头措施，有效减少了地连墙接头渗漏现象，同时，他们采用超声波探测仪等先进手段，保证了地连墙施工质量，提前3个月完成车站施工。
太阳宫站至望京西站的区间隧道穿越北四环与京承高速南北两侧匝道，盾构穿越长度分别为73米、91.3米，布满9类市政管线，是全线重难点工程之一。施工中，中铁二十二局项目部技术小组紧盯盾构参数的变化，通过不断分析总结各项掘进参数，进行精准掘进，实现了盾构左、右线顺利穿越施工。
中铁二十二局项目部技术小组还创造性地开办安全积分超市，构建双重预防机制，研发“智管云”App，配备视频监控中心，对整个项目实现“可视化管理、无死角扫描”。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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