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5月22日,西延高铁10标槐树台隧道进口端顺利进洞开挖,标志着该隧道正式进入双向掘进阶段。

由中铁八局承担施工的新建西安至延安铁路铜川至延安段站前工程XYZQ-10标全长 19.3公里,含路基(站场)0.731公里,桥梁3.28公里,隧道15.295公里。其中,槐树台隧道位于陕西省延安市富县茶坊街道境内,全长2344.45米,设计为双线单洞形式,穿越黄土沟渠梁峁区,最小埋深约32米,最大埋深约165米,地势起伏,黄土沟壑发育,围岩等级高,地质条件复杂,不良地质及特殊地段多,黄土陷穴较为发育,施工难度较大。
据悉,槐树台隧道出口端于2021年9月初进洞施工,目前正在以日均3.6米的掘进速度向前推进;由于地质条件复杂,黄土陷穴较为发育,项目部采用三台阶法开挖方式,型钢拱架加喷射混凝土进行防护。下步,西延项目部将继续加强施工管理,围绕“传承红色基因,铸造精品西延”目标,认真做好防疫、防汛工作,严格把控施工安全质量,紧抓施工过程细节管理,确保隧道施工顺利掘进。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。