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9月9日上午,在地铁4号线二期定向河北站施工现场,“新征程1号”盾构机缓缓转动刀盘,开始朝着珍珠泉站方向进发。这是南京地铁4号线二期工程开启的首个盾构施工区间,“新征程1号”的顺利始发也标志着整条线路开启了盾构施工阶段。

现场图

现场图
南京地铁4号线二期工程涉江北新区、建邺区和鼓楼区,西起珍珠泉站,沿浦乌路、定山大街走向,依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江后达到南岸,后沿草场门大街向东,接入4号线一期的龙江站。线路全长10公里,共设6个车站,全部为地下线。
地铁4号线二期项目建成后,将和已经运营的一期串联,形成以定山大街为轴线的江北核心区域与江南鼓楼主城的通联,大大加强南北两岸的联动。不仅如此,未来,地图4号线二期还将通过中央商务区站和正在建设的11号线实现换乘,促进江南、江北“拥江”发展。

地铁4号线二期走向示意图
4号线二期换乘站点:
滨江站,将与地铁13号线(规划中)、15号线(规划中)换乘
中央商务区站,将与地铁11号线(在建中)、12号线(规划中)换乘
浦江站,将与地铁13号线(规划中)换乘
珍珠泉站,将与地铁15号线(规划中)换乘
2026年6月20日,全社会跨区域人员流动量20119.4万人次,环比下降13.1%,同比下降1.8%。其中: >> 铁路客运量1214.3万人次,环比下降37.3%,同比增长2%。 >> 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)18634万人次,环比下降11%,同比下降2.1%。其中,公路营业性客运量3519万人次,环比下降9.5%,同比增长1.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量15115万人次,环比下降11.3%,同比下降2.9%。 >> 水路客运量103.1万人次,环比增长19.5%,同比增长0.8%。 >> 民航客运量168万人次,环比下降12.3%,同比下降2.6%。 >> 全国邮政行业揽收包裹5.42亿件,环比增长2.8%;投递包裹5.84亿件,环比下降3.8%。