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近日,随着“轰”的一声巨响传来,公司承建的广西南宁抽水蓄能电站上下库连接道路施工项目II标联桂隧道迎来洞挖“第一炮”。这是广西南宁抽水蓄能电站上下库连接道路施工项目II标全线首次爆破,施工进入正式开挖阶段。
联桂隧道为南宁抽水蓄能电站上下库连接道路施工项目II标工程的关键部分,全长1280米,是连接电站上水库的关键性节点工程。
南宁抽水蓄能电站位于广西壮族自治区南宁市武鸣区境内,为一等大⑴型工程,上、下水库落差约470米。电站距离南宁市直线距离40公里,是国家“十四五”规划及广西壮族自治区的重点项目,也是广西壮族自治区境内第一座抽水蓄能电站。电站总装机120万千瓦,安装4台30万千瓦立轴单级混流可逆式水轮发电机组,年设计发电量16亿千瓦时。

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。