近日,随着“轰”的一声巨响传来,公司承建的广西南宁抽水蓄能电站上下库连接道路施工项目II标联桂隧道迎来洞挖“第一炮”。这是广西南宁抽水蓄能电站上下库连接道路施工项目II标全线首次爆破,施工进入正式开挖阶段。
联桂隧道为南宁抽水蓄能电站上下库连接道路施工项目II标工程的关键部分,全长1280米,是连接电站上水库的关键性节点工程。
南宁抽水蓄能电站位于广西壮族自治区南宁市武鸣区境内,为一等大⑴型工程,上、下水库落差约470米。电站距离南宁市直线距离40公里,是国家“十四五”规划及广西壮族自治区的重点项目,也是广西壮族自治区境内第一座抽水蓄能电站。电站总装机120万千瓦,安装4台30万千瓦立轴单级混流可逆式水轮发电机组,年设计发电量16亿千瓦时。

4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)