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城市轨道交通是城市战略性的基础设施,是城市公共交通的骨干。近年来,济南青岛两市城市轨道交通快速发展,为公众出行提供极大便利。
党的十八大以来,山东加快推动城市轨道交通高质量发展。2015年12月,青岛地铁3号线北段开通运营,成为我省首条建成运营的城市轨道交通线路,实现了我省城市轨道交通“从无到有”的突破。2019年4月,济南轨道交通1号线开通运营,济南正式进入“地铁时代”。2021年12月,青岛地铁1号线全线开通运营,这是我省首条跨海地铁线路,也是国内最长的跨海地铁线路。2022年9月,济南新建至济阳区(起步区)有轨电车项目开工建设,这是济南市首条开工建设的跨黄河城市轨道交通项目。
目前,全省城市轨道交通运营线路已达10条,运营里程377.2公里,位列全国第10名。其中,济南市共有3条城市轨道交通运营线路,运营里程84.1公里,初步形成了两纵一横的“H”型网络,日均客运量达到20万人次,占城市公共交通客运量比重约13%;青岛市城市轨道交通运营线路达到7条,包含6条地铁线路、1条有轨电车线路,运营里程293.1公里,日均客运量约110万人次,占城市公共交通客运量比重约35%,最高日客运量达到123.64万人次。今年年底,还将建成通车青岛地铁4号线,全省城市轨道交通运营里程将突破400公里。
未来几年,我省重点推进济南、青岛城市轨道交通建设,积极推进具备条件的城市开展城市轨道交通规划建设。其中,济南市城市轨道交通第二期建设规划包括6条线路,总里程约159.6公里,目前已开工4条线路,其余2条线路年底前开工建设;青岛城市轨道交通第三期建设规划包括7条线路,总里程约139公里,目前已全部开工建设。这些项目全部建成后,我省城市轨道交通营运里程将达到700公里。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...