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9月13日,中铁上海院勘察设计的上海市域铁路调度、运营和技能培训基地工程(以下简称“三中心”)项目迎来建设新进展,正式开启空中连廊提升挂装工作,标志着上海市域铁路的“超级大脑”进入了主体结构施工的关键收关阶段。

三中心项目位于上海市闵行区天山西路与申昆路交叉口,占地面积约2万平方米,总建筑面积约7万平方米。项目建筑以“超能云环”为设计意向,以整体连贯形态融合覆盖市域铁路调度指挥、运营办公、技能培训等多重功能,营造“超能”概念。在环形建筑中枢开展海量数据传输处理,打造“云环”意向,高品质集中体现虹桥国际中央商务区建筑风貌。项目建成后,将对提升上海市域铁路网络化运营、调度管理和职工技能培训等方面发挥重要作用。

据了解,三中心是市域铁路领域第一个基于设防地震下保证正常使用功能要求的控制中心,设计使用年限可达100年。其主体为典型的高位大跨连体结构、超限不规则复杂结构,设计团队巧妙通过在屋顶设置连体桁架下挂两层楼板的结构形式,来保证建筑内部空间的完整性。同时,该项目主体结构中用于减震设计的阻尼器吨位达300吨,在全国房建领域中首屈一指。

据悉,当前三中心项目地下室及地上两层已分批通过市优质结构评审,进入装饰安装阶段,后续将同步推进剩余结构收尾及下道工序作业,力争为市域铁路机场联络线各项站后系统专业尽早接入创造有利条件。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...