9月13日,中铁上海院勘察设计的上海市域铁路调度、运营和技能培训基地工程(以下简称“三中心”)项目迎来建设新进展,正式开启空中连廊提升挂装工作,标志着上海市域铁路的“超级大脑”进入了主体结构施工的关键收关阶段。

三中心项目位于上海市闵行区天山西路与申昆路交叉口,占地面积约2万平方米,总建筑面积约7万平方米。项目建筑以“超能云环”为设计意向,以整体连贯形态融合覆盖市域铁路调度指挥、运营办公、技能培训等多重功能,营造“超能”概念。在环形建筑中枢开展海量数据传输处理,打造“云环”意向,高品质集中体现虹桥国际中央商务区建筑风貌。项目建成后,将对提升上海市域铁路网络化运营、调度管理和职工技能培训等方面发挥重要作用。

据了解,三中心是市域铁路领域第一个基于设防地震下保证正常使用功能要求的控制中心,设计使用年限可达100年。其主体为典型的高位大跨连体结构、超限不规则复杂结构,设计团队巧妙通过在屋顶设置连体桁架下挂两层楼板的结构形式,来保证建筑内部空间的完整性。同时,该项目主体结构中用于减震设计的阻尼器吨位达300吨,在全国房建领域中首屈一指。

据悉,当前三中心项目地下室及地上两层已分批通过市优质结构评审,进入装饰安装阶段,后续将同步推进剩余结构收尾及下道工序作业,力争为市域铁路机场联络线各项站后系统专业尽早接入创造有利条件。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...