2024年上半年，市民出行意愿持续高涨，全市轨道交通线网（含4号线及有轨电车）累计运送乘客14.63亿人次，日均客运量达到803.74万人次，与2023年同期相比增长超17%，创下单日历史客流新高，6条地铁线路相继刷新历史最高纪录……

一系列令人瞩目的数字不仅展现出深圳地铁作为城市公共交通的强大实力，彰显了深圳“双区”的经济活力，更凸显了其在促进粤港澳大湾区高质量发展中的重要作用。

记者从深铁集团了解到，今年上半年，全市轨道交通线网（含4号线及有轨电车）累计运送乘客14.63亿人次，公共交通分担率约73.5%，每天平均保障803.74万人次乘车出行。同时，客运强度达1.42万人次/公里日，位列全国首位。数据的背后，是人们出行意愿的增强，也是城市经济活力的体现。

今年3月8日，深圳城市轨道交通全网客运总量达1025.9万人次，创下历史新高。此外，深圳地铁5号线、10号线、12号线、14号线客运量均同步创下历史新高。

面对日益增长的客流量，深圳地铁以其高效的组织能力和完善的软硬件设施，有效应对了每一次出行高峰。今年以来，无论是春运期间的返乡大潮，还是清明、五一、端午假期的旅游热，“丝滑进站”“便捷出行”“无缝接驳”“快捷中转”等都是市民乘客出行的热门词。

服务好：精细化管理服务千万级客流

“在罗湖北站坐地铁，原来早高峰出站人多拥挤，现在刷卡以后就可以直接出站，不用再等待闸门关闭、开启，畅通又快捷。”在罗湖区上班的市民陈女士为深铁服务点赞。这是深圳地铁在今年6月为尽快疏散早晚高峰客流试行的“闸机常开模式”。

线路长、准点率高、运营时间长，是深圳人对深圳地铁的评价。这些特点背后，则是深铁集团不断推动运营服务管理的精细化，在“看不见”的地方着力，持续提升乘客体验。

“一方面，我们加快增购列车，预计今年年底将实现701辆列车的规模；另一方面，通过改造信号等设施设备，挖掘管理潜能，优化列车运行图。”据深铁集团有关负责人介绍，2024年以来，深铁运营根据客流预测分析，精准洞察乘客出行需求，通过加开列车、推迟收车、单向加密等有力措施，实现全网各线列车开行方案的“一日一图”灵活调整，进一步促进了人流、物流的高效流动。

截至目前，深铁集团所辖路网工作日最大开行列车近6600列次，高峰时段最多515组列车同时在线，3条线路高峰时段跑进2分钟间隔，轨道交通线网密度、客流强度等指标均已超越北京、上海、广州，位列全国首位。

与此同时，一系列大数据创新产品每天也在为市民轨交出行提供服务——智慧信息导乘系统为乘客提供拥挤度显示、冷暖车厢、当前位置等温馨提示；新一代“智慧车站”“智慧客服”，为乘客提供便携高效的购票、问询等一站式服务……

速度快：构建“一小时生活圈”

“无论是和朋友相约演唱会，还是和家人外出休闲，如今，深圳地铁都能覆盖，各区域间距离越来越小，生活半径越来越大，每天都可以来一场说走就走的‘旅行’。”市民任先生说。

一边是城市丰富的文化、体育、休闲活动激发的文旅消费活力，一边是城市轨道交通运营服务能力不断提升，进一步满足人们的出行需求，为经济注入了强劲动能。

近年来，深铁集团在轨道网络建设上快速推进持续发力。截至目前，深圳城市轨道交通线网运营里程为567.1公里，车站393座，城轨线路17条，深圳城市“1公里地铁率”达97%，居全国大城市榜首。

依托日益完善的地铁网络，深圳各区进一步加速互通互联，构建起一个便捷高效的“一小时生活圈”。这不仅仅是地理距离的缩短，更是生活方式的变革。

如今，城市轨道交通作为连接深圳各区的重要纽带，不断创新服务模式和产品供给，不仅提升了深圳市民的出行体验，更在一定程度上塑造了深圳的城市气质。