近日,中建八局轨道公司青岛地铁 6 号线项目黄海学院站~海港路站区间左线 TBM 顺利始发。至此,公司参建的青岛地铁 6 号线 3 个区间全部完成盾构设备始发,也标志着项目全面进入掘进施工冲刺阶段。

黄~海区间隧道全长约 1050.014m,线路出黄海学院站后,沿开城路向东敷设到达海港路站(暗挖两层车站),区间左线 TBM 设备于 3 月 16 日吊装下井期间,项目管理团队全力以赴、精心策划、克服人员返青受限、设备维修量大、装机难度极大等困难,抽调经验丰富的设备管理人员对 TBM 的设备情况进行仔细检查,认真调试梳理每一条线路,疏通每一条管路,为设备的正常运转奠定了坚实基础。
在装机环节项目管理团队不等不靠,迎难而上成功克服新冠肺炎疫情影响,顺利完成 TBM 组装、调试、验收等各项准备工作,实现了 TBM 的顺利始发。也确保了后续 TBM 掘进的高效性和安全性。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...