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9月27日,西安地铁8号线杨家庄~贞观路盾构区间实现双线贯通,为后续工作的顺利实施奠定坚实基础。

由中国铁建二十局集团承建的杨家庄~贞观路区间沿西安市未央区凤城二路东西方向敷设,此次贯通的区间总长1626米,两台土压平衡盾构机由杨家庄站始发,经余家寨站后到达贞观路站,期间经历了4次始发、4次接收。在市轨道集团的指导协调下,参建单位先后克服了沿线建筑物密集、交通流量大、全断面砂层等施工难点,管片拼装质量、地表沉降均在规范范围内,取得了良好的效果。
地铁8号线是我市轨道交通线网中最重要的骨干线路,也是线网规划中的唯一一条环线,途经雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖5个行政区以及高新、曲江、浐灞、经开4个开发区,共设车站37座,换乘站18座。截至目前,地铁8号线37座车站中20座车站已封顶,8个区间已贯通,附属结构已陆续展开施工,各项工程均按计划平稳推进。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。