1月30日上午,记者从济南高新区2023年工作动员大会获悉,今年云巴项目将在高新区启动建设。
2023年济南市政府工作报告提出,开工建设首条云巴线路。今年1月初,济南轨道交通集团有限公司网站发布了《济南市低运量轨道交通建设规划超限性评估专题研究及后续服务采购公告》,采购范围为完成济南市低运量轨道交通建设规划超限性评估专题编制工作。
前期济南高新区建设管理部积极配合市级有关部门开展了线路比选工作。高新区云巴项目建成后,将实现高新东区智能装备城、生命科学城、中科院济南科创城三大产业园区串联,使高新东区快速融入济南市轨道交通体系,破解高新东区城市次中心轨道交通匮乏的发展瓶颈,实现与地铁的高效换乘,沿线可服务重汽、费斯托、华熙生物等一批重点产业发展项目,将成为员工穿梭园区内部的交通利器,并且进一步促进产业发展、服务市民出行。目前,高新区有关单位已对接济南轨道交通集团,蓄势待发,做好了云巴项目土地要素保障和拆迁的前期准备工作,确保项目尽早开工。
据悉,云巴是比亚迪集团打造的具有100%自主知识产权的立体智能交通系统,与地铁等相比具有建设成本低、建造周期短等优势。作为小运量轨道交通系统,云巴可与各条交通动脉进行有机连接,形成城市交通路网,有效解决城市短途和小运量出行,打通城市“微循环”。
2021年4月16日,全球首条无人驾驶云巴在重庆璧山开通,搭载了无人驾驶系统、自动定位、自动售检票、人脸识别等高新技术,最高时速可达80公里,每小时运能0.6-1.0万人。去年12月28日上午,深圳首条云巴开通。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...