1月30日上午,记者从济南高新区2023年工作动员大会获悉,今年云巴项目将在高新区启动建设。
2023年济南市政府工作报告提出,开工建设首条云巴线路。今年1月初,济南轨道交通集团有限公司网站发布了《济南市低运量轨道交通建设规划超限性评估专题研究及后续服务采购公告》,采购范围为完成济南市低运量轨道交通建设规划超限性评估专题编制工作。
前期济南高新区建设管理部积极配合市级有关部门开展了线路比选工作。高新区云巴项目建成后,将实现高新东区智能装备城、生命科学城、中科院济南科创城三大产业园区串联,使高新东区快速融入济南市轨道交通体系,破解高新东区城市次中心轨道交通匮乏的发展瓶颈,实现与地铁的高效换乘,沿线可服务重汽、费斯托、华熙生物等一批重点产业发展项目,将成为员工穿梭园区内部的交通利器,并且进一步促进产业发展、服务市民出行。目前,高新区有关单位已对接济南轨道交通集团,蓄势待发,做好了云巴项目土地要素保障和拆迁的前期准备工作,确保项目尽早开工。
据悉,云巴是比亚迪集团打造的具有100%自主知识产权的立体智能交通系统,与地铁等相比具有建设成本低、建造周期短等优势。作为小运量轨道交通系统,云巴可与各条交通动脉进行有机连接,形成城市交通路网,有效解决城市短途和小运量出行,打通城市“微循环”。
2021年4月16日,全球首条无人驾驶云巴在重庆璧山开通,搭载了无人驾驶系统、自动定位、自动售检票、人脸识别等高新技术,最高时速可达80公里,每小时运能0.6-1.0万人。去年12月28日上午,深圳首条云巴开通。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...