5月31日21时21分,随着“超越号”盾构机刀盘缓缓破土而出,由中建基础牵头、中建二局施工的天津地铁7号线兴华道站-张道口站区间(以下简称兴张区间)右线顺利贯通。这是3标项目部第5条单线贯通的隧道,也是天津地铁7号线第六条单线贯通的隧道。

兴张区间右线全长762m,设置一座联络通道,于2022年3月18日顺利始发,隧道内径5.9m,外径6.6m,平面最小转弯半径400m。盾构机掘进从张道口站小里程端400m小半径曲线开始,向区间小里程方向掘进,至兴华道站大里程端接收。区间先后下穿DN273高压燃气管和DN1500雨水管等多条管线。
为确保施工安全,项目部管理团队超前谋划,总结前四条隧道的施工经验,解决了作业场地不便、地质条件差、施工难度大、风险等级高等一系列难题,顺利度过了始发处的400m小半径转弯掘进段。同时,项目部与参建各方通力协作,在做好疫情防控常态化工作的前提下,协调施工所需资源,统筹现场各项工作,每日安排项目班子值守,安全平稳地完成了右线掘进任务。
在疫情形势严峻的情况下,项目部一方面确保防疫安全,做好防疫宣传及排查工作,坚决筑牢防疫防线。另一方面保工期稳推进,顺利完成3标第五条隧道的贯通目标。接下来,项目部全体管理人员将继续一如既往地投身现场施工工作,继续发扬攻坚克难、砥砺奋进的优良品质,力争按期完成四个区间全面贯通的目标,向天津市民交上一份满意的答卷。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)