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5月31日21时21分,随着“超越号”盾构机刀盘缓缓破土而出,由中建基础牵头、中建二局施工的天津地铁7号线兴华道站-张道口站区间(以下简称兴张区间)右线顺利贯通。这是3标项目部第5条单线贯通的隧道,也是天津地铁7号线第六条单线贯通的隧道。

兴张区间右线全长762m,设置一座联络通道,于2022年3月18日顺利始发,隧道内径5.9m,外径6.6m,平面最小转弯半径400m。盾构机掘进从张道口站小里程端400m小半径曲线开始,向区间小里程方向掘进,至兴华道站大里程端接收。区间先后下穿DN273高压燃气管和DN1500雨水管等多条管线。
为确保施工安全,项目部管理团队超前谋划,总结前四条隧道的施工经验,解决了作业场地不便、地质条件差、施工难度大、风险等级高等一系列难题,顺利度过了始发处的400m小半径转弯掘进段。同时,项目部与参建各方通力协作,在做好疫情防控常态化工作的前提下,协调施工所需资源,统筹现场各项工作,每日安排项目班子值守,安全平稳地完成了右线掘进任务。
在疫情形势严峻的情况下,项目部一方面确保防疫安全,做好防疫宣传及排查工作,坚决筑牢防疫防线。另一方面保工期稳推进,顺利完成3标第五条隧道的贯通目标。接下来,项目部全体管理人员将继续一如既往地投身现场施工工作,继续发扬攻坚克难、砥砺奋进的优良品质,力争按期完成四个区间全面贯通的目标,向天津市民交上一份满意的答卷。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。