6月9日上午8时,蒲烟高速公路05工区稗子沟隧道左幅顺利贯通,标志着项目隧道施工取得突破性进展。

稗子沟隧道位于吉林省桦甸市公吉乡稗子沟村东北1000米处,为左右分离式隧道,左右幅长度均为699米,最大埋深91米,均为Ⅴ级围岩,施工安全风险高、难度大,是本工区“两隧一桥”重难点控制性工程之一。
稗子沟隧道所处位置属构造剥蚀低山地貌、山麓斜坡堆积地貌,进出口均位于坡脚,进洞条件差,其围岩节理裂隙较发育,围岩极破碎,裂隙水较发育,自稳能力极差,且存在1条断层破碎带和1条节理密集带。针对复杂的地质条件,项目部制定了专项施工方案,配置了智能衬砌模板台车、湿喷机械手及开挖、挂布、养护台车等系列施工设备,主要采用环形开挖预留核心土法施工工艺,由进口向出口单方向掘进。在施工中,严格执行“先探测、管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的原则,全力克服隧道各工序难点。为确保隧道顺利贯通,项目部此前在吉林地区疫情反弹期间仍坚持一手抓防疫,一手抓生产,不断优化资源配置、细化节点目标,由项目分管领导现场带班作业,安全和技术管理人员全过程值守,协调解决各项施工难题全面推进施工建设。

该隧道的贯通,极大改善了施工条件,为现场材料运输和架梁施工等带来便利,大幅提升了施工效率。蒲烟高速建成后将成为吉林省中部城市通往长白山景区的重要旅游通道,能极大缩短沿线旅游景区间距离,整合区域旅游资源,形成吉林东部黄金旅游带,对加快吉林东部区域旅游经济发展将起到重要作用。

4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)