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6月9日上午8时,蒲烟高速公路05工区稗子沟隧道左幅顺利贯通,标志着项目隧道施工取得突破性进展。

稗子沟隧道位于吉林省桦甸市公吉乡稗子沟村东北1000米处,为左右分离式隧道,左右幅长度均为699米,最大埋深91米,均为Ⅴ级围岩,施工安全风险高、难度大,是本工区“两隧一桥”重难点控制性工程之一。
稗子沟隧道所处位置属构造剥蚀低山地貌、山麓斜坡堆积地貌,进出口均位于坡脚,进洞条件差,其围岩节理裂隙较发育,围岩极破碎,裂隙水较发育,自稳能力极差,且存在1条断层破碎带和1条节理密集带。针对复杂的地质条件,项目部制定了专项施工方案,配置了智能衬砌模板台车、湿喷机械手及开挖、挂布、养护台车等系列施工设备,主要采用环形开挖预留核心土法施工工艺,由进口向出口单方向掘进。在施工中,严格执行“先探测、管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的原则,全力克服隧道各工序难点。为确保隧道顺利贯通,项目部此前在吉林地区疫情反弹期间仍坚持一手抓防疫,一手抓生产,不断优化资源配置、细化节点目标,由项目分管领导现场带班作业,安全和技术管理人员全过程值守,协调解决各项施工难题全面推进施工建设。

该隧道的贯通,极大改善了施工条件,为现场材料运输和架梁施工等带来便利,大幅提升了施工效率。蒲烟高速建成后将成为吉林省中部城市通往长白山景区的重要旅游通道,能极大缩短沿线旅游景区间距离,整合区域旅游资源,形成吉林东部黄金旅游带,对加快吉林东部区域旅游经济发展将起到重要作用。

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。