6月9日上午8时,蒲烟高速公路05工区稗子沟隧道左幅顺利贯通,标志着项目隧道施工取得突破性进展。

稗子沟隧道位于吉林省桦甸市公吉乡稗子沟村东北1000米处,为左右分离式隧道,左右幅长度均为699米,最大埋深91米,均为Ⅴ级围岩,施工安全风险高、难度大,是本工区“两隧一桥”重难点控制性工程之一。
稗子沟隧道所处位置属构造剥蚀低山地貌、山麓斜坡堆积地貌,进出口均位于坡脚,进洞条件差,其围岩节理裂隙较发育,围岩极破碎,裂隙水较发育,自稳能力极差,且存在1条断层破碎带和1条节理密集带。针对复杂的地质条件,项目部制定了专项施工方案,配置了智能衬砌模板台车、湿喷机械手及开挖、挂布、养护台车等系列施工设备,主要采用环形开挖预留核心土法施工工艺,由进口向出口单方向掘进。在施工中,严格执行“先探测、管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的原则,全力克服隧道各工序难点。为确保隧道顺利贯通,项目部此前在吉林地区疫情反弹期间仍坚持一手抓防疫,一手抓生产,不断优化资源配置、细化节点目标,由项目分管领导现场带班作业,安全和技术管理人员全过程值守,协调解决各项施工难题全面推进施工建设。

该隧道的贯通,极大改善了施工条件,为现场材料运输和架梁施工等带来便利,大幅提升了施工效率。蒲烟高速建成后将成为吉林省中部城市通往长白山景区的重要旅游通道,能极大缩短沿线旅游景区间距离,整合区域旅游资源,形成吉林东部黄金旅游带,对加快吉林东部区域旅游经济发展将起到重要作用。

为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)