1月11日,上游新闻记者从京昆高铁西昆公司获悉,近日随着中铁十一局集团渝昆高铁川渝段站前一标鸭子堡特大桥无砟轨道施工完成浇筑,标志着渝昆高铁渝宜段(重庆至宜宾段)完成无砟轨道施工,为渝宜段按期完成铺轨打下坚实的基础。

“在无砟轨道施工期间,我们定人、定段、定时间卡控工期,共开工作面17个,使用工装20套,组织作业工人3500余人,同时严把质量关,克服秋冬昼夜温差大、冬季低温施工、物流组织不畅等困难,按期完成了无砟轨道施工,为早日建成通车打下了基础。”渝昆高铁川渝段站前一标负责人刘超介绍,目前渝昆高铁渝宜段正有序组织最后部分铺轨施工,全线站房、四电等站后工程也在同步高效推进。
渝昆高铁是全国铁路网“八纵八横”主通道之一京昆通道的重要组成部分,线路起自重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,全长699公里,设计时速350公里。先期开建的渝昆高铁渝宜段从重庆枢纽重庆西站引出,经重庆九龙坡区、重庆江津区、四川泸州市、四川宜宾市等地,接入宜宾站。
渝昆高铁建成后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与滇中地区组团之间的联系,大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间,极大改善沿线群众出行条件,促进沿线经济社会高质量发展。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...