地铁君获悉，经过多方努力，近日，佛山地铁2号线一期广州南站地下换乘通道正式开工建设，这是佛山地铁2号线最后一个单位工程。
据介绍，佛山地铁2号线广州南站地下换乘通道位于广州地铁2号线、7号线隧道上，全长80米，结构底板与隧道顶板距离最近处约230mm。
对于如此近的距离给工程搅拌桩施工、地下连续墙施工、基坑开挖等带来了巨大难度，这也是广州市地铁建设以来最接近既有结构主体的施工项目，对既有地铁结构主体保护提出了更高的要求。
为保护好既有结构主体的安全，开工前，项目相关单位制定方案、细化措施，设计单位、施工单位、、监理单位、地铁保护单位多次沟通联系，优化方案，反复确认作业安全条件，多次召开专家评审会和地保安全、技术交底会。
施工过程中，项目相关单位总结分析各项数据，进一步优化方案。目前，现场施工安全、工程质量、施工进度、环境保护工作全面可控。
进入11月份以来，广州多地区发生疫情，疫情防控进入关键时期。换乘通道施工现场位于广州南站西广场，仅一墙之隔就是人流量巨大的进出站通道，项目相关单位严格落实防疫要求，入场人员必须持24小时核酸检测报告，并做好入场登记、体温检测，办公区、生活区做好消毒消杀；现场项目人员就近南站做核酸检测，减少人员外出，降低了疫情风险。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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