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3月29日,随着四平路广场站首幅地连墙顺利开工,标志着南京地铁9号线项目进入全线站点全面施工的新阶段!

据了解,四平路广场站位于建宁路与大桥南路交叉口以东,东西向布置于建宁路北侧。车站总长153.25m,为地下三层岛式车站,共设4个出入口、2个安全出口及3组风亭。
在稍早一些的3月21日,9号线红山路站完成了最后一块顶板的浇筑工作,标志着该站车站主体结构顺利封顶。
9号线一期工程起点为丹霞路站,终点为滨江公园站,线路长度19.677公里,全部为地下线,设车站16座,分别为(括号内为工程名):
红山新城(丹霞路)、红山路(曹后村)、钟阜路(城河村)、四平路广场(大桥南路)、白云亭(白云亭路)、三汊河(定淮门大街)、江东门(汉中门大街)、清江南路(水西门大街)、上新河(清河路)、江苏大剧院 · 宪法广场(滨江公园)。
线路采用6节编组B型列车,最高运行时速80千米/时,标志色为橘红色。
2020年3月8日,项目正式开工,计划2024年通车。
2023年1月9日,《南京市城市轨道交通第三期建设规划(2023-2028年)》环境影响评价第二次公示,其中包含了地铁9号线二期工程。
9号线二期工程南起于刘村站,接至一期江苏大剧院·宪法公园站。线路全长10.5km,共设车站9座。
虽然没有一步延伸到板桥,但跨过秦淮新河就已经不错了。未来,还会逐步延伸的。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。