3月29日,天津市轨道交通Z4线一期工程轨道工程首铺仪式在Z4线滨海南开中学站至航安道站施工现场举行。

轨道交通Z4线是一条串接滨海新区南北片区与核心区的骨干线路,一期轨道工程南起新城六站,终至营城街站,线路全长43.7公里,共设车站24座。项目建成后,将与京滨城际、津潍高铁、天津轨道交通B1、Z2线、滨海西站配套融为一体,实现滨海新区对外客运铁路、城区轨道交通、中低运量接驳系统等“多网融合”格局,对缓解交通压力、引导城市呈南北向拓展,方便沿线群众出行意义重大。
活动中,随着混凝土泵车对承轨台进行浇筑,Z4线正式进入铺轨施工阶段,标志着项目建设进入新阶段。针对Z4线现浇道床施工工艺复杂、程序多、精度高且线路跨永定新河等诸多特点,Z4线将在不同区段采用“散铺+机铺”铺轨工艺工法。作为Z4线铺轨工作的实施单位,中铁电气化局将借鉴高铁铺轨先进经验,采用先进的轨道几何状态测量仪代替传统的直角尺调轨方式,将轨道铺设精准度控制在毫米级,进而提高列车运行的平稳性和舒适性。
下一步,泰达控股旗下泰达城投将坚持实字当头、干字为先,狠抓年度目标和“六项行动”成势见效,进一步提升项目建设管理水平和实体工程质量,树立泰达品牌、打造泰达品质、展现泰达担当,为推动区域经济发展和民生配套建设作出新的更大贡献。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)