12月9日,从市城管局了解到,安庆首条过湖隧道石门湖综合管廊给水管道目前已安装完毕,全线顺利贯通。
该项目位于山口石门湖工程盾构隧道内,是高新区凤凰片区连接山口片区的重要管线通道,也是安庆市首条贯通的过湖隧道。隧道横穿石门湖底,距湖底最深处有10米,最浅处有6米,总长度2165米。管道吊装、运输、安装、人员作业都存在较大难度,管道吊装垂直距离超过20多米,视野存在盲区。施工人员作业长时间处于扬尘、电焊环境内,隧道内通讯设备无信号,空气、可见度较差环境中作业。
为使工程顺利实施,施工人员提早谋划,做好充分准备,多次召开工程前期预备会,并实线勘查,制定周到的施工方案,每天投入20人下井施工,货车、叉车和吊车各一部,对质控标准、安全措施、标段设置、人员配备、工程时间节点、施工点面进度等都做了具体安排,并做好各项安全防范工作。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)