5月14日,徐州地铁6号线一期工程06标丽水路站-市政府站区间左线顺利贯通,这是继今年3月10日丽水路站主体封顶的又一重大节点,标志着徐州地铁6号线一期工程06标丽-市区间左线盾构掘进完成,为站后施工创造了有利条件。
该标段地处大范围古河道内,古河道顺延车站及区间方向,呈南北走向,地下承压水丰富,区间范围内周边管网错综复杂,掘进地层起伏较大,尤其是砂质粉土层,其液化特性较为明显,地基液化等级为中等,在开挖揭露及一定压力差下,盾构掘进过程中易产生地产扰动引起地面管线路面沉降等风险。
因其敏感的地理位置,06标一直是各方关注的重点,在施工过程中,地铁集团精心策划,科学统筹,针对丽市区间粉砂地层掘进施工风险,强化超前管控技术保障,多次组织行业内外专家进行把关,制定了粉砂地层掘进防沉降等各种控制措施;为防范化解各类可能出现的险情,地铁集团组织项目部于4月21日组织开展盾构施工涌水涌沙事故应急演练活动,为左线顺利贯通做足了准备。
至此,丽水路站-市政府站区间左线盾构已贯通,右线盾构已完成86%;丽水路站主体结构已封顶,二次结构完成60%,市政府站主体结构完成60%,车站附属结构、站内二次结构正在同步施工。
截至目前,6号线一期工程全线16座车站(含徐州东站)已封顶12座,主体结构开累完成90.2 %;28个盾构单线区间已贯通15个,13台盾构机正在施工,盾构区间开累完成75.8%;2个矿山法单线区间开累完成65.5%。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定