11月9日,由中国能建葛洲坝路桥公司(以下简称“葛洲坝路桥公司”)承建的武阳高速公路黄石段关键性控制工程——黄坪山特长隧道右幅贯通,为武阳高速黄石段明年9月30日实现顺利贯通打下基础。
黄坪山隧道隧址位于大冶市,呈北西—南东向展布,是一座高速公路分离式特长隧道,全长3956米,最大埋深488米,隧道内,围岩破碎、裂际发育、施工风险较高。施工中,葛洲坝路桥公司武阳高速项目部引入单臂及多臂凿岩台车、湿喷机械手、自行式液压栈桥等专业化机械设备,单个开挖工序比传统施工效率提升一半,实现了隧道右幅提前3个月贯通。
作为全线最长隧道,黄坪山隧道施工管理难度大、安全风险高。项目部将隧道、大桥等控制性施工点接入数据化进度管理平台,将各工点施工情况转化成为可视化三维图,管理人员用电脑或手机APP,就能一键查看施工进度、监控施工作业。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)