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2月19日,成渝中线高铁控制性工程北碚段中梁山隧道斜井正式进洞施工。
成渝中线高铁是国家骨干铁路规划“八纵八横”中沿江铁路的一段,是支持长江经济带高质量发展和成渝双城经济圈建设的重要基础设施,也是成渝地区双城经济圈双核间最顺直、最高效的直连通道。
成渝中线高铁正线全长291.3公里,线路起自重庆北站,引入既有成都站。项目投资总额692.73亿元,批复总工期5年。其中重庆段正线全长约102.8公里,投资222.26亿元。起于重庆北站,经科学城站、铜梁站、大足站到四川省境内,途径两江新区、沙坪坝区、北碚区、璧山区、铜梁区和大足区六个区。项目建成后,可将沿线区县带入成渝地区“1小时交通圈”。
其中,成渝中线铁路科学城站位于沙坪坝区重庆国际物流枢纽园区北部区域,占地约290亩,西侧紧邻梁滩河。该高铁站是成渝中线、渝潼城际两条线路的重要站点,也是北碚和沙坪坝融入成渝地区双城经济圈的核心交通基础设施。
北碚区交通局相关负责人介绍,成渝中线铁路科学城站距西部科学城北碚园区仅5公里,以后北碚到重庆北站一站即达,可实现1小时内通达成都,大大缩短了城市群的时空距离。同时借助西部科学城北碚园区传感器研究院等科研机构的布局,成为助力成渝地区双城经济圈高质量发展的重要增长极和新动源。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...