2月19日，成渝中线高铁控制性工程北碚段中梁山隧道斜井正式进洞施工。

成渝中线高铁是国家骨干铁路规划“八纵八横”中沿江铁路的一段，是支持长江经济带高质量发展和成渝双城经济圈建设的重要基础设施，也是成渝地区双城经济圈双核间最顺直、最高效的直连通道。

成渝中线高铁正线全长291.3公里，线路起自重庆北站，引入既有成都站。项目投资总额692.73亿元，批复总工期5年。其中重庆段正线全长约102.8公里，投资222.26亿元。起于重庆北站，经科学城站、铜梁站、大足站到四川省境内，途径两江新区、沙坪坝区、北碚区、璧山区、铜梁区和大足区六个区。项目建成后，可将沿线区县带入成渝地区“1小时交通圈”。

其中，成渝中线铁路科学城站位于沙坪坝区重庆国际物流枢纽园区北部区域，占地约290亩，西侧紧邻梁滩河。该高铁站是成渝中线、渝潼城际两条线路的重要站点，也是北碚和沙坪坝融入成渝地区双城经济圈的核心交通基础设施。

北碚区交通局相关负责人介绍，成渝中线铁路科学城站距西部科学城北碚园区仅5公里，以后北碚到重庆北站一站即达，可实现1小时内通达成都，大大缩短了城市群的时空距离。同时借助西部科学城北碚园区传感器研究院等科研机构的布局，成为助力成渝地区双城经济圈高质量发展的重要增长极和新动源。