轨道交通展消息 1月17日,北京地铁7号线的轨道上迎来了特别的“新伙伴”——搭载新型电动双开外挂密闭门的列车平稳驶过站台,首节车正线载客试验首跑告捷。
技术攻坚:攻克难题优化性能
精细施工:毫米标准筑牢基础
项目推进期间,公司领导多次亲临现场,叮嘱要以最严要求把控每一个环节,为新型客室门安装筑牢基础。

协同保障:首跑成功惠及乘客
试运营当天,各岗位人员协同配合。检修人员全程跟车记录参数,司机紧盯操作台关注车门工况,途经每站的站台工作人员细致巡查门体状态。看着车门一次次平稳启动、精准闭合,车厢里跟车检查的中心主任宋维轻轻攥紧了拳。这款融合新技术的客室门,不仅开关灵敏度高、运行稳定性强,优化的密封结构还能有效降低噪音,为乘客带来更舒适的出行体验。“从反复调试到载客首跑,这场攻坚,是大家心往一处想、劲往一处使的结果。”项目负责人杨浩感慨道。

如今,新型电动双开外挂密闭门已在7号线稳稳开启新程。未来,随着技术逐步成熟推广,将有更多7号线列车完成车门升级改造。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)