轨道交通展消息 记者从广州地铁集团获悉,由该集团联合运营管理的巴基斯坦旁遮普省省会城市拉合尔轨道交通橙线项目,开通运营5年来实现零安全事故,累计运送乘客超过2.6亿人次,运行图兑现率及列车准点率达到99.9%。

在共建“一带一路”倡议和中巴经济走廊框架下,拉合尔轨道交通橙线项目始建于2015年9月,采用中国标准和技术,由中方团队设计、制造并建设,于2020年10月正式开通运营,运营管理由广州地铁、北方国际、巴基斯坦大宇公司组成的联营体负责。
拉合尔轨道交通橙线项目车辆部部长王志文介绍,以往从城南到城北开车需2.5小时,现在乘地铁只需45分钟。最低25卢比的票价,使地铁成为众多市民出行的首选,日均客流量从2021年的不到7万人次攀升至21万人次。
来自中国的团队不仅建造了地铁,也培养了当地的地铁运营管理人才。“我们坚持标准化、属地化的方针,累计发布126份规章/标准,打造了巴基斯坦第一批现代化轨道交通专业团队。”广州地铁集团市场部副部长、拉合尔轨道交通橙线项目总监李驭涛说。

李驭涛回忆说,2020年初,中方团队刚抵达巴基斯坦开始培训工作,便遇到了疫情。“为了进行实操培训,我们为100多位巴方核心员工租下了一整间酒店,在一个月里每天往返于车站和酒店。”
“地铁正式开通的那天,所有人都很激动。巴方员工和我们说,长这么大,从没试过连续一个月离家,但却感觉很值得。”李驭涛说。
现在,橙线地铁共有1000余名巴方员工,本地化率达到98%,8名员工被评选为“中巴经济走廊项目优秀巴方员工”。
“越来越多的优秀大学生希望来橙线工作,单单在车辆检修工程师岗位的招聘中,我们就收到了2000多份简历。”王志文说,橙线项目还与旁遮普省技术和职业培训局、旁遮普天津理工大学等签订谅解备忘录,开展轨道交通专业人才的培养。
橙线地铁还间接带动了相关材料设备行业、物流行业增加就业1000余人,促进餐饮、旅游、商业等行业增加就业1000余人。26个站点周边商业与地产开发加速,不仅直接创造近1400个工作岗位,带动的衍生就业岗位更是数以万计。2023年,橙线项目获得中巴经济走廊十周年共同繁荣贡献者奖及巴基斯坦品牌标志奖。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)