轨道交通展消息 记者从广州地铁集团获悉,由该集团联合运营管理的巴基斯坦旁遮普省省会城市拉合尔轨道交通橙线项目,开通运营5年来实现零安全事故,累计运送乘客超过2.6亿人次,运行图兑现率及列车准点率达到99.9%。

在共建“一带一路”倡议和中巴经济走廊框架下,拉合尔轨道交通橙线项目始建于2015年9月,采用中国标准和技术,由中方团队设计、制造并建设,于2020年10月正式开通运营,运营管理由广州地铁、北方国际、巴基斯坦大宇公司组成的联营体负责。
拉合尔轨道交通橙线项目车辆部部长王志文介绍,以往从城南到城北开车需2.5小时,现在乘地铁只需45分钟。最低25卢比的票价,使地铁成为众多市民出行的首选,日均客流量从2021年的不到7万人次攀升至21万人次。
来自中国的团队不仅建造了地铁,也培养了当地的地铁运营管理人才。“我们坚持标准化、属地化的方针,累计发布126份规章/标准,打造了巴基斯坦第一批现代化轨道交通专业团队。”广州地铁集团市场部副部长、拉合尔轨道交通橙线项目总监李驭涛说。

李驭涛回忆说,2020年初,中方团队刚抵达巴基斯坦开始培训工作,便遇到了疫情。“为了进行实操培训,我们为100多位巴方核心员工租下了一整间酒店,在一个月里每天往返于车站和酒店。”
“地铁正式开通的那天,所有人都很激动。巴方员工和我们说,长这么大,从没试过连续一个月离家,但却感觉很值得。”李驭涛说。
现在,橙线地铁共有1000余名巴方员工,本地化率达到98%,8名员工被评选为“中巴经济走廊项目优秀巴方员工”。
“越来越多的优秀大学生希望来橙线工作,单单在车辆检修工程师岗位的招聘中,我们就收到了2000多份简历。”王志文说,橙线项目还与旁遮普省技术和职业培训局、旁遮普天津理工大学等签订谅解备忘录,开展轨道交通专业人才的培养。
橙线地铁还间接带动了相关材料设备行业、物流行业增加就业1000余人,促进餐饮、旅游、商业等行业增加就业1000余人。26个站点周边商业与地产开发加速,不仅直接创造近1400个工作岗位,带动的衍生就业岗位更是数以万计。2023年,橙线项目获得中巴经济走廊十周年共同繁荣贡献者奖及巴基斯坦品牌标志奖。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。