该合作中心是2018年两国领导人会晤及韩国国土交通部与越南建设部签署的”建设与城市发展合作谅解备忘录”的具体落实项目,由韩国政府提供官方发展援助(ODA)资金支持。项目总投资75亿韩元(约合4000万人民币),历时4年建设完成。

韩国土木建筑技术研究院提供,嘉宾在竣工仪式后合影
合作中心位于越南建设部下属的建设城市干部教育院(AMC)内,设有韩国智慧城市技术展示馆、智慧城市认证数据中心、示范总体规划及智能虚拟现实(VR)体验馆、教育中心等多个功能区域。它将成为推动越南智慧城市发展、开展两国国际联合研究、促进韩国企业本地化的技术交流平台,为两国智慧城市发展与合作提供重要支撑。
韩国国土交通部建设政策局局长金相文表示:”越南是韩国ODA重点合作国,两国在国土交通领域的ODA合作十分活跃。未来我们将继续利用国土交通ODA,围绕智慧城市等住房城市开发、机场、铁路等优势领域,积极开发合作项目,持续支持韩国企业开拓海外市场。”


韩国建设技术研究院院长金炳石在致辞中强调,打造理想的智慧城市不仅需要数字化、信息化的支撑,更需要完善的基础设施和以人为本的理念。只有兼顾技术、基础设施和人文关怀,才能建设真正宜居的智慧城市。

此次落成仪式上,还特别展示了韩国数字艺术(K-Arts)作品。朴在铉表示,健康的智慧城市不仅需要先进技术,还需要丰富的文化艺术生活。数字艺术与智慧城市的融合将为城市带来更多创新和活力,提升市民生活品质。
合作中心的建成将为中韩两国在智慧城市领域的合作提供重要平台,推动两国在城市规划、建设技术、文化艺术等方面的深入交流。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...