该合作中心是2018年两国领导人会晤及韩国国土交通部与越南建设部签署的”建设与城市发展合作谅解备忘录”的具体落实项目,由韩国政府提供官方发展援助(ODA)资金支持。项目总投资75亿韩元(约合4000万人民币),历时4年建设完成。

韩国土木建筑技术研究院提供,嘉宾在竣工仪式后合影
合作中心位于越南建设部下属的建设城市干部教育院(AMC)内,设有韩国智慧城市技术展示馆、智慧城市认证数据中心、示范总体规划及智能虚拟现实(VR)体验馆、教育中心等多个功能区域。它将成为推动越南智慧城市发展、开展两国国际联合研究、促进韩国企业本地化的技术交流平台,为两国智慧城市发展与合作提供重要支撑。
韩国国土交通部建设政策局局长金相文表示:”越南是韩国ODA重点合作国,两国在国土交通领域的ODA合作十分活跃。未来我们将继续利用国土交通ODA,围绕智慧城市等住房城市开发、机场、铁路等优势领域,积极开发合作项目,持续支持韩国企业开拓海外市场。”


韩国建设技术研究院院长金炳石在致辞中强调,打造理想的智慧城市不仅需要数字化、信息化的支撑,更需要完善的基础设施和以人为本的理念。只有兼顾技术、基础设施和人文关怀,才能建设真正宜居的智慧城市。

此次落成仪式上,还特别展示了韩国数字艺术(K-Arts)作品。朴在铉表示,健康的智慧城市不仅需要先进技术,还需要丰富的文化艺术生活。数字艺术与智慧城市的融合将为城市带来更多创新和活力,提升市民生活品质。
合作中心的建成将为中韩两国在智慧城市领域的合作提供重要平台,推动两国在城市规划、建设技术、文化艺术等方面的深入交流。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)