2月26日下午,苏州市轨道交通11号线(原S1线)工程通过项目工程验收,预计3月1日试运行,年中开通初期运营。


验收组通过现场查勘、资料抽查、现场系统(设备)检查,并分别与建设、设计、施工、监理、咨询等参建单位进行了充分交流,经过严格的验收检查工作,形成了专业验收组意见,11号线工程按照基本建设程序要求完成了项目立项、规划、工程可行性研究、初步设计、施工图审查、质量安全报监、施工许可等工作,建设内容及规模符合相关批复、设计及合同要求。本工程包含73个单位工程、209个子单位工程,除按规定同意缓验项目外,其余均已完成验收且质量合格。(子)单位工程验收中发现的问题已基本整改到位,工程验收中未发现违反强制性标准的事项。该项目已按设计要求和合同规定建设基本完成,轨道、供电、通信、信号、站台门等系统及设备运行基本稳定,满足项目工程验收要求。验收委员会一致同意苏州市轨道交通11号线工程通过项目工程验收。本次项目工程验收通过,初步具备试运行条件。
11号线是苏州首条市域轨道交通线路,也是苏州首条与上海轨道交通线网对接的线路,建成后将成为苏昆沪三地重要的城市交通走廊,对于苏州全面融入长三角一体化发展,推进苏州市内全域一体化有着重要的战略意义。
此次会议的顺利召开是实现11号线年中开通初期运营目标的关键一步,标志着11号线建设工程即将进入试运行阶段,为竣工验收、开通初期运营奠定了坚实的基础。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)