轨道交通展消息 6月30日9时20分,沈阳地铁1号线东延线正式开通运营。
据了解,1号线东延线全长16公里,设车站10座,车站自西向东分别为:新惠街站、新宁街站、东大营街站、农业大学站、前陵站、东陵公园站、水泉站、伯官北大街站、植物园站、双马站。线路开通后,将与既有地铁1号线贯通运营。

沈阳地铁1号线东延线于2020年12月底开工建设,设10座车站。与其他线路相比,沈阳地铁1号线东延线车站周边环境提升工作与城市更新深度融合,从“功能提升、环境改善、交通便捷”三个方面统筹谋划,系统推进街路更新、老旧管网改造、口袋公园建设、排水防涝提升及公交、停车、共享单车换乘体系完善等工作,并与文旅需求相结合,全面提升站点周边功能品质与文化内涵。

1号线东延线的开通运行让市民到世博园和东陵公园游玩更加便捷,同时为更多区域的居民出行带来便利。地铁的便捷性也将带动周边区域的经济发展,促进商业、服务业等产业的繁荣。
记者了解到,地铁1号线将首次采用“大小交路”套跑运营模式。大交路运行区间为十三号街站至双马站,小交路运行区间为十三号街站至东大营街站。两种交路列车将按照1:1的比例交替开行。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)