轨道交通展消息 6月30日9时20分,沈阳地铁1号线东延线正式开通运营。
据了解,1号线东延线全长16公里,设车站10座,车站自西向东分别为:新惠街站、新宁街站、东大营街站、农业大学站、前陵站、东陵公园站、水泉站、伯官北大街站、植物园站、双马站。线路开通后,将与既有地铁1号线贯通运营。

沈阳地铁1号线东延线于2020年12月底开工建设,设10座车站。与其他线路相比,沈阳地铁1号线东延线车站周边环境提升工作与城市更新深度融合,从“功能提升、环境改善、交通便捷”三个方面统筹谋划,系统推进街路更新、老旧管网改造、口袋公园建设、排水防涝提升及公交、停车、共享单车换乘体系完善等工作,并与文旅需求相结合,全面提升站点周边功能品质与文化内涵。

1号线东延线的开通运行让市民到世博园和东陵公园游玩更加便捷,同时为更多区域的居民出行带来便利。地铁的便捷性也将带动周边区域的经济发展,促进商业、服务业等产业的繁荣。
记者了解到,地铁1号线将首次采用“大小交路”套跑运营模式。大交路运行区间为十三号街站至双马站,小交路运行区间为十三号街站至东大营街站。两种交路列车将按照1:1的比例交替开行。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...