据满洲里海关统计,今年前4个月经满洲里口岸出口汽车5203辆,与去年同期相比(下同)增加31.7%,贸易值9.6亿元,增长52.4%。
从贸易方式来看,经满洲里口岸以一般贸易方式为主,出口4808辆,增加33.6%,占该口岸同期汽车出口总量(下同)的92.4%;保税物流出口252辆,减少22%;加工贸易出口76辆,大幅增加24.3倍。从企业性质来看,外商投资企业经满洲里口岸出口2801辆,减少4.5%,占53.8%;民营企业出口1387辆,增加156.4%,占26.7%;国有企业出口1015辆,增加112.8%,占19.5%。从出口车型看,出口乘用车3789辆,增加14.3%,占72.8%;出口商用车1414辆,增加122.7%,占27.2%。
据了解,我国品牌汽车在国际市场影响力持续扩大,正逐步从汽车生产大国转为出口大国,乘用车、轻型客车、专用汽车等制造技术日趋成熟,相对于欧洲国家同类汽车具有明显的价格优势。今年前4个月,乘用车出口67.1万辆,增加50.9%,商用车出口17.7万辆,增加25.7%。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)