近日,中国通号上海工程局集团参建的苏州轨道交通8号线正式启动全线动车调试,标志着全线距离开通运营又进一步。
项目简介
苏州轨道交通8号线,线路起于苏州高新区的西津桥站,途经苏州高新区、姑苏区、相城区、苏州工业园区等区域,止于苏州工业园区的新平街站,呈西北—东南走向。线路全长35.6千米;共设置28座车站,全部为地下车站。
线路建成后,将方便沿线居民出行,缓解城市交通压力支持构建苏州市域“一心两轴一带”的城镇空间结构以及中心城区“一心两区两片”的“T型”城市空间结构 ,为苏州经济社会发展提供新的增长点。
周密部署保障关键节点
苏州轨道交通8号线项目建设团队自进场以来,严密策划、精心部署,根据项目特点制定详细的施工计划和人员部署计划,高质量推进项目建设。
春节前夕,项目建设团队提前开展现场调研,安排施工任务,积极与各施工单位沟通协调,利用交叉作业方式,科学合理安排施工时间,保质量、抓进度,高效完成各施工节点,为全线动车调试按期开始奠定坚实基础。
创新优化助力提质增效
苏州轨道交通8号线项目建设团队坚持“四个先行”(即后勤保障先行、成本管理先行、安全质量先行、现场调查先行)和“四个一致”原则(即材料检验一致、作业程序一致、工艺标准一致、工程质量一致),对安全生产、工程质量进行全过程管控,发扬工匠精神,秉承“直齐圆柔、平顺分明”的通号工艺八法,将工艺美与质量优完美结合。
项目建设团队充分发挥创新精神和专业优势,以提升施工效率、促进降本增效为目标,结合现场实际情况多次开展创新攻关,实现机柜底座优化、机柜布线优化、新型快旋式固线器等一系列创新优化,发挥项目建设“助推器”作用。
党建引领凝聚奋进力量
在党员先锋的带领下,项目部建设团队凝聚力、创造力进一步提升,形成干事创业的强大合力,以“开工就是冲刺”的精神状态和工作作风,齐心协力完成现场各类急、难、险、重任务,确保高质高效完成施工任务,保障动车联调联试顺利启动。
2024年五一假期5天(5月1日0:00至5月5日24:00),重庆全路网总车流量880.76万辆次,日均176.15万辆次,同比下降3.57%;其中客车805.35万辆次,同比下降3.30%,占总车流量91.44%;货车75.41万辆次,同比下降6.31%,占总车流量8.56%。 其中,5月1日车流量达到198.99万辆次,为节日期间单日车流量最高峰,较去年同期增长4.36%,创下“五一”假期单日高速车流量历史最高纪录。 五一假期车流量较大的收费站主要集中在中心城区主线收费站,排名前十的收费站依次为G5013科学城、G93高新、G50江北、G65巴南、G75北碚、G50S南岸、G93沙坪坝、G85两江、S7高新南、G75巴南。 重庆交通开投集团发布消息称,今年“五一”期间,重庆中心城区公共交通累计服务乘客3812.4万人次,日均762.5万人次,较2023年增加9.1%,有力有序完成“五一”假期安全运营服务保障任务。 其中:地面公交累计客运量1457.1万人次,日均291.4万人次,较2023年增加3.2%;轨道交通累计客运量2355.3万人次,日均471.1万人次,较2023年增加13.0%。 值得一提的是,节前一天(4月30日),公共交通客流931.9万人次,轨道全网516.2万人次,公共交通、轨道交通单日客流均创历史新高! 节日期间,地面公交日均上线5600余辆,开行74300余班...