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7月1日,大连地铁2号线二期北段“十一”初期运营誓师大会在虹锦路基地召开。
会议传达了省委副书记、市委书记胡玉亭调研地铁2号线二期北段工程建设情况时提出“要加强组织,优化方案,全力以赴赶工期、抢进度、保质量,确保项目建设按期交账” 要求,运营公司、建设公司领受《任务书》。
地铁运营公司表态,保证做到人员到位、物资到位、目标到位、责任到位、工作到位,扎实做好运营筹备,高质量完成应急演练、试运行及安全评估工作。
地铁建设公司表态,将全力投身到开通试运营最后冲刺阶段,倒排工期、做实任务、挂图作战,坚决实现“十一”通车运营目标。
交通集团要求,地铁2号线二期北段进入了最终冲刺的决战阶段,要以临战的精神状态,战时的工作作风,全力冲刺、决战决胜,确保“十一”通车运营任务圆满完成,交上一份合格答卷。
要“铆足劲”攻坚,压茬推进、按期交账。
要“肩并肩”冲刺,齐心协力、共克难关。
要“稳住神”决胜,万无一失、事故为零。

誓师大会结束后,交通集团组织召开了地铁2号线二期北段“十一”初期运营工作协调会,协调解决相关问题。
大连地铁2号线二期北段自辛寨子至大连北站,线路长11.75公里,设车站8座,分别为前革站、中革站、革镇堡站、后革站、卫生中心站、体育中心站、南关岭站、大连北站站,与1号线在大连北站站实现换乘。目前已实现洞通、轨通、电通、通信传输、公专电话、专用无线系统并网开通,已完成限界检测、冷热滑试验,正在进行试运行工作。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。