近日,经过一年左右的持续掘进作业,由隧道股份上海隧道承建崇明线工程土建108标长江南支南港区间隧道盾构“申通号”和崇明线工程土建17标长江南支北港区间隧道盾构“申崇号”两台超大盾构目前合计掘进超过8000米(4000环),顺利完成前半程推进任务。

目前崇明线工程已开工6座车站(金吉路站、申江路站、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、东滩站),其中高宝路站主体结构已封顶,4座大小盾构转换井已开工3座。越江超大盾构南港累计完成推进约4.6公里,北港累计完成推进约3.6公里;长兴岛站~长兴北转换井小盾构区间隧道预计24年初实现双线贯通。
申通地铁建设集团第一分公司副总经理张洪峰告诉记者,通过一年多的建设,崇明线工程的开展较为顺利,目前进度最快的高宝路车站已经封顶。集团将保障施工进度,满足群众期盼,争取早日通车。

轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...