7月2日,合肥市轨道集团发布消息,该市轨道8号线一期工程全线电客车热滑试验完成,正式进入全线联调联试阶段。与此同时,该市轨道建设中最长的盾构区间也实现贯通。
据介绍,8号线一期工程是安徽省首条采用自动化无人驾驶技术的地铁线路。无人驾驶地铁列车能够通过先进的网络通信系统接收信号指令,实现自动发车、加速、减速、停车以及自动开关门等操作,全程无需司机干预,可以极大地提高运营效率和乘客的乘车体验。
“此次热滑试验电客车分别在低、中、高三种速度下进行试验,运行速度达到设计最高速度100公里/小时。”据合肥市轨道集团的相关负责人介绍,热滑试验过程中,电客车的轮轨关系和弓网关系正常,供电设备运行良好,满足设计规范要求。随着本次热滑试验结束,也标志着8号线一期全线(一里井路站至北城车辆段)热滑实验顺利完成,正式进入全线联调联试阶段。“截至目前,8号线一期已完成洞通、轨通、电通等节点,后续将有序推进全自动运行测试、通信、信号等各项系统调试工作,力争早日实现初期运营。”
除了8号线,新桥机场S1线也有新进展——机场工作区站至航空产业园站右线贯通,这也是合肥轨道建设中最长的盾构区间。
据介绍,“机航”区间右线全长3.2公里,设区间中间风井一座。由于线路较长,本次盾构作业共投入4台盾构机从两头双向始发,均在区间风井处接收。“区间掘进过程先后穿越机场货运库综合楼桩基础、航油管线、合肥新桥机场飞行管控区等多处风险源,施工难度大。”该负责人告诉记者,为确保区间顺利贯通,合肥轨道带领参建单位对区间各风险进行专项方案论证,并采取针对性措施,通过二次及多次注浆控制隧道管片上浮,降低施工风险,最终实现区间贯通。截至目前,合肥新桥机场S1线已有6座车站主体结构封顶,18条盾构区间已有8条贯通。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...