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近日,记者从天津港保税区获悉,津静市域(郊)铁路首开段工程全线轨道实现“长轨通”,具备了跑车调试条件。
据中国铁路设计集团有限公司津静市域(郊)铁路首开段工程相关负责人介绍,该线初近期运行时速120km/h,远期160km/h,线路全长约13.4km,设车站3座,包含高架、地下和路基多种敷设方式。此次“长轨通”为后续机电安装、综合联调联试、车站装饰装修等专业作业创造了良好的施工条件,也为即将到来的“冷热滑”、试运行等重要节点和开通运营的顺利实现奠定坚实基础。

京津冀协同发展十周年,京津冀交通一体化持续向纵深拓展。津静市域(郊)铁路建设是天津开放向外、助力打造“轨道上的京津冀”的有力实践,更是持续提升城市战略地位、不断拓展新型城镇化发展空间、加速融入京津冀城市群都市圈的重要体现,对于优化城市空间布局、促进城乡融合发展具有重要意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。