近日,记者从天津港保税区获悉,津静市域(郊)铁路首开段工程全线轨道实现“长轨通”,具备了跑车调试条件。
据中国铁路设计集团有限公司津静市域(郊)铁路首开段工程相关负责人介绍,该线初近期运行时速120km/h,远期160km/h,线路全长约13.4km,设车站3座,包含高架、地下和路基多种敷设方式。此次“长轨通”为后续机电安装、综合联调联试、车站装饰装修等专业作业创造了良好的施工条件,也为即将到来的“冷热滑”、试运行等重要节点和开通运营的顺利实现奠定坚实基础。

京津冀协同发展十周年,京津冀交通一体化持续向纵深拓展。津静市域(郊)铁路建设是天津开放向外、助力打造“轨道上的京津冀”的有力实践,更是持续提升城市战略地位、不断拓展新型城镇化发展空间、加速融入京津冀城市群都市圈的重要体现,对于优化城市空间布局、促进城乡融合发展具有重要意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...