近日,记者从天津港保税区获悉,津静市域(郊)铁路首开段工程全线轨道实现“长轨通”,具备了跑车调试条件。
据中国铁路设计集团有限公司津静市域(郊)铁路首开段工程相关负责人介绍,该线初近期运行时速120km/h,远期160km/h,线路全长约13.4km,设车站3座,包含高架、地下和路基多种敷设方式。此次“长轨通”为后续机电安装、综合联调联试、车站装饰装修等专业作业创造了良好的施工条件,也为即将到来的“冷热滑”、试运行等重要节点和开通运营的顺利实现奠定坚实基础。

京津冀协同发展十周年,京津冀交通一体化持续向纵深拓展。津静市域(郊)铁路建设是天津开放向外、助力打造“轨道上的京津冀”的有力实践,更是持续提升城市战略地位、不断拓展新型城镇化发展空间、加速融入京津冀城市群都市圈的重要体现,对于优化城市空间布局、促进城乡融合发展具有重要意义。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)