近日,有网友发帖吐槽高铁座椅不卫生,12306客服人员则表示“椅套没有固定更换时间”,引发不少网友关注。5月30日,国铁集团通过“中国铁路”微信公众号明确回应:座席套换洗周期为180天。
据介绍,铁路部门对动车组列车(高铁、动车)服务备品有一整套规范的管理办法,确保备品齐全,干净整洁,方便旅客使用。座席套是动车组列车的重要备品之一,属于布制备品。

为保证旅客乘车体验良好,根据《铁路旅客运输服务质量规范》,铁路部门对座席套实行规范管理:一是与其他布制备品一样定期换洗,一般座席套换洗周期为180天;二是在换洗期限内污损的,将及时换洗;三是在列车上发生突发污损情况的,工作人员将及时清理,提供备用座套(坐垫)。
记者了解到,按照相关规范,动车组列车出库前要进行整备,保证车厢内外各部位整洁,服务备品配备齐全,定位放置,定型统一。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)