轨道交通展消息 Deo Ca集团代表Deo Ca、Fecon(越南)和中国电建集团、Sucgi公司(中国)组成的财团提议参与胡志明市地铁2号线(滨城—参良)及其他地铁线路的建设。
该联合体建议胡志明市人民委员会根据国会关于城市铁路发展的188/ 2025/QH15号决议的具体机制,委托该联合体实施2号地铁项目(滨城—参良)。
其中,Deo Ca集团将与国内外企业合作,以EPC形式实施该项目,使越南企业能够充分掌握技术,避免国外技术垄断。
在建设部分,Deo Ca集团和Fecon是国内企业,将调集训练有素的人员,投资TBM设备系统,随时准备参与建设,确保项目的质量和进度。
集团承诺在实施EPC总承包过程中,在国家管理机构的密切监督下,全面遵守技术要求、安全和环境标准以及项目进度。
文件中,Deo Ca集团表示,为了参与投资铁路项目,从2024年初至今,该集团与胡志明市交通大学已为200多名经验丰富的交通工程官员组织了铁路工程培训。
集团还派出多批工程技术人员和工人直接到中铁二局承建的穗莞深城际铁路项目工作学习,掌握TBM隧道施工技术。
同时,Deo Ca集团还与Fecon股份公司、中国电建集团、SUCGI公司等多家国内外企业签署了合作、合资协议,准备立即参与实施越南铁路项目。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。