轨道交通展消息 Deo Ca集团代表Deo Ca、Fecon(越南)和中国电建集团、Sucgi公司(中国)组成的财团提议参与胡志明市地铁2号线(滨城—参良)及其他地铁线路的建设。
该联合体建议胡志明市人民委员会根据国会关于城市铁路发展的188/ 2025/QH15号决议的具体机制,委托该联合体实施2号地铁项目(滨城—参良)。
其中,Deo Ca集团将与国内外企业合作,以EPC形式实施该项目,使越南企业能够充分掌握技术,避免国外技术垄断。
在建设部分,Deo Ca集团和Fecon是国内企业,将调集训练有素的人员,投资TBM设备系统,随时准备参与建设,确保项目的质量和进度。
集团承诺在实施EPC总承包过程中,在国家管理机构的密切监督下,全面遵守技术要求、安全和环境标准以及项目进度。
文件中,Deo Ca集团表示,为了参与投资铁路项目,从2024年初至今,该集团与胡志明市交通大学已为200多名经验丰富的交通工程官员组织了铁路工程培训。
集团还派出多批工程技术人员和工人直接到中铁二局承建的穗莞深城际铁路项目工作学习,掌握TBM隧道施工技术。
同时,Deo Ca集团还与Fecon股份公司、中国电建集团、SUCGI公司等多家国内外企业签署了合作、合资协议,准备立即参与实施越南铁路项目。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...