26日,全省首辆超级虚拟轨道列车在平潭亮相,并开启运行测试。
据了解,超级虚拟轨道列车是一款融合轨道交通与道路交通优势技术的新型轨道交通产品,无须铺设物理轨道,只需简单的道路改造就能投入使用,可通过“图像识别+北斗定位”感知地面虚拟轨道前进,实现有人值守的自动驾驶。
该车外表以清新的“平潭蓝”为主色调,车长32米,设计时速70公里,最大载客量300人,是普通公交车的4倍。通过首末站下压式智能“快充”系统,该车充电10分钟即可运行25公里,还可升级为氢燃料,实现超200公里的长续航。“这款列车融合了轨道交通与公交车的技术优势,也被形象地称为‘运行在马路上的地铁’,具有平稳性好、载客量大等优点,能够应用于城市交通支线、旅游景区线路等。”中车株洲电力机车有限公司技术专家杜求茂说。
值得一提的是,该车具有双车头,可实现双端驾驶,能够根据实际客运需求灵活调动运行路线,有助于提升平潭国际旅游岛整体形象与游客服务功能品质。据悉,该车将于5月1日在平潭启动试跑,从龙王头海洋公园至北港村滚动发车。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...