2月16日，西康高铁全线重难点控制性工程之一Ⅱ级风险赵家山隧道，正洞5个掌子面累计掘进2000.2米，隧道施工取得阶段性胜利，为日后隧道顺利贯通打下了坚实基础。

赵家山隧道全长9483m，其中III级围岩长215m，占2.27%，Ⅳ级围岩长6835m，占72.07%，Ⅴ级围岩长2433m，占25.66%，洞身主要穿越南秦岭中山峡谷区，最大埋深350m，隧道存在8处断层破碎带、5处浅埋段，隧道围岩均为软岩，存在极高地应力处，地质情况差，施工风险高。

为确保隧道顺利开挖掘进，施工方通过科学组织施工，合理调配资源。制定详细的施工方案和应急预案，改进和创新施工工艺，严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤测量”的施工方针，将开挖、出渣、支护、喷浆、仰拱、二衬各道工序进行统筹规划，持续隧道安全质量管控，加快工序循环、缩短工序衔接时间，施工管理人员及时解决现场各种问题，全力推进施工建设，扎实推进标准化管理、规范化作业、绿色化施工，高质量完成西康高铁建设任务。