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日前,湖南省市场监督管理局发布《公路隧道监控量测技术规程》(DB43/T 2449-2022),填补了湖南在公路隧道施工监控量测技术地方标准的空白。
隧道工程因其特殊的作业环境、复杂的施工工艺,使其成为交通工程安全管控中的焦点,其施工安全风险极高,一旦发生事故容易造成财产损失和人员伤亡。

(项目作业人员在隧道内施工)
基于上述背景,湖南致力工程科技有限公司联合湖南省交通建设质量安全监督管理局、湖南省高速公路集团有限公司、湖南省龙琅高速公路建设开发有限公司等单位公司总结了湖南省公路隧道监控量测技术的实践经验,对现有国家标准和行业标准进行细化和补充,形成了适合湖南本土隧道施工监控量测的相关技术标准。
《规程》共分为8章和6个附录,主要技术内容包括术语和定义、基本规定、监控量测技术及要求、监控量测方法、数据分析及信息反馈、监测成果等,详细规定了隧道监控量测各个阶段的工作要求。
《规程》的发布,填补了湖南在公路隧道施工监控量测技术地方标准的空白,能够有效规范隧道施工监控量测工作,在监控的测点布置、量测频率、量测方法、量测数据分析处理反馈、量测成果资料标准化等方面具有重要指导意义。同时,有利于推动自动化监控量测新方法、新技术在我国公路隧道工程领域的技术应用,提升了隧道施工监控量测技术的规范化和科学化水平,将有效降低隧道工程建设安全管控风险,提升公路隧道施工质量,具有良好的经济和社会效益。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。